BATTERIE PB10L-A2 / CB10L-A2
24.78€
Rupture de stock
Description
Batterie CB10L-A2 – POWER THUNDER
Modèles compatibles de la batterie CB10L-B :
| GILERA | ||
| Modèle | Cylindrée | Année(s) |
| DAKOTA 350 E-START | 350cc | |
| DAKOTA 500 E-START | 500cc | |
| ER 350 E-START | 350cc | |
| KAWASAKI | ||
| Modèle | Cylindrée | Année(s) |
| KZ250 A , CSR , W , C, D ,G ,L | 250cc | |
| LTD250 | 250cc | |
| LX250 G , F | 250cc | |
| Z250 A , C , J , LTD | 250cc | |
| KZ305 A , B , CSR , LTD | 300cc | |
| LTD305 | 300cc | |
| Z305 (CSR305) | 300cc | |
| Z650 SR | 650cc | 1977 – 1979 |
| Z650B1 , B2 , ZBSR | 650cc | |
| A4 900 | 900cc | |
| KZ900 A , B , LTD | 900cc | |
| SUZUKI | ||
| Modèle | Cylindrée | Année(s) |
| BIG BOY 250 | 250cc | |
| GLASS TRACKER 250 | 250cc | |
| GN250 , E | 250cc | |
| GNX250 , E | 250cc | |
| GS250T | 250cc | |
| GSX250 , ET | 250cc | |
| GT250ET | 250cc | |
| TU250X | 250cc | |
| VOLTY 250 | 250cc | |
| GS400 B , N | 400cc | |
| GSX400E , FE , FX , L , T , S | 400cc | |
| GSX400T , S , ES | 400cc | |
| TS400T | 400cc | |
| GS425 , E , L | 425cc | |
| GS450 , E | 450cc | 1980 – 1982 |
| GS450L | 450cc | 1980 – 1982 |
| GS450T , TU , TX | 450cc | |
| GS500 , E , EN , F | 500cc | |
| GT500B | 500cc | |
| GS550 D , E , EG , L , M , T | 550cc | |
| GT550J , K , L , M | 550cc | |
| GSX650EX | 650cc | |
| YAMAHA | ||
| Modèle | Cylindrée | Année(s) |
| XC 180 K / L / Z / ZLC / NC / ZN / DN | 180cc | |
| XV 125 | 125cc | |
| XV 250 | 250cc |
Fiche Technique de la batterie CB10L-A2 12V :
- Modèle de cosses : 5
- Voltage : 12V
- Capacité batterie (A/h) : 12
- Longueur : 135 mm
- Largeur : 90 mm
- Hauteur : 145 mm
- Fonctionnalité : Avec entretien (Vous devez ajouter de l’acide, il est possible de l’acheter ICI).
- Assemblage :
- Contenu de la batterie CB10L-A2 12V :
- 1x Batterie
- Equivalences : YB10LA2, CB10L-A2, CB10LA2
- Prix Public Conseillé : 57,00€ TTC
Attention : L’acide n’est pas fourni, vous pouvez vous en procurer ICI.
